高空作業(yè)高空作業(yè)車使用說明書車使用說明書
一、概述概述
湖北程力汽車高空作業(yè)車以東風(fēng)小霸王、江鈴五十鈴、福田奧鈴、東風(fēng) 140,東風(fēng) 145 系列等底盤 （也可采用其他車輛改裝），全回轉(zhuǎn)三折臂式液壓多功能工 程作業(yè)車，它能將工作人員平穩(wěn)，安全的送到 14-20 米的高空作業(yè)，進行維修、 安裝、清洗、攝影、造船、化工、電力、剪枝、更換路燈及其他工程搶修作業(yè)。該車的主臂上還設(shè)有起重結(jié)構(gòu)，故該車的使用領(lǐng)域較寬。該車駕駛室外型美觀，內(nèi)部舒適，可載 （座）3-6 人，整車外形尺寸小于國內(nèi)同類產(chǎn)品，整車移動方便，能適合狹窄的地段，小街小巷作業(yè)。該車的臂、 下臂、回轉(zhuǎn)和起重液壓系統(tǒng)均為獨特?zé)o級調(diào)速系統(tǒng)，具有節(jié)能和動作靈活，平穩(wěn) 安全可靠的特點。該車的支腿分單獨、可調(diào)，能實現(xiàn)整車在平路上調(diào)平。該車液壓和電器控制系統(tǒng)均設(shè)有各種限位裝置及發(fā)動機緊急熄火裝置。能在操作人操作失誤，出現(xiàn)故障自動切斷電源或緊急停止發(fā)動機，及時停止危險動作，確保安全可靠。該車電動操作系統(tǒng)均采用防水開關(guān)，避免了開關(guān)易進水，銹蝕漏電的問題，工作斗采用管狀工作斗，外形美觀，在工作斗和轉(zhuǎn)臺實行雙位置操作，使用方便，維修簡便，安全可靠。
二、結(jié)構(gòu)簡圖結(jié)構(gòu)簡圖 （如圖 1）：
三、操作步驟操作步驟
步驟 1.根據(jù)如下指示牌先伸出后橫,然后伸出后左右腳及前左右腳 ，如圖 2：
步驟 2.按住上述操作指示牌的 “升臂操作” 換向閥向里推,然后準(zhǔn)備操作各臂
步驟 3.操作各臂時分為站臂操作和吊欄操作
步驟4.操作各臂時最先升小臂舉升一定角度,如圖 3：
步驟 5.然后將二臂舉升一定角度,如圖4：
步驟6.再將大臂舉升一定角度,如圖 5：
步驟 7.將小臂油缸伸出到最大高度,如圖6：
步驟8.接著再將二臂舉升一定角度，如圖7：
步驟9.再將大臂油缸舉升到最大高度,如圖8：
步驟 10.最后將二臂舉升到最大高度（此時已達到高空作業(yè)的最大高度）,如圖9：
步驟 11.下降時先下降二臂至圖 8 位置；
步驟 12.接著下降大臂至圖 7 位置；
步驟 13.再下降二臂至圖6 位置；
步驟 14.再下降大臂至圖4 位置；
步驟 15.下降二臂至圖 3 位置；
步驟 16.最后下降小臂至初始位置，如圖2.
四、操作規(guī)程及方法操作規(guī)程及方法：：
1.手動操作:
⑴.選擇作業(yè)位置后注意地面不實，暗溝等可能造成的車輛失重，嚴(yán)格禁止未支撐車輛的情況下進行升高作業(yè)；下車組合操縱閥，主要用于汽車起重的支腿操作根據(jù)主油路的確定，可以用起重機的支腿回路中，起重機需工作時，首選操作下車組合操縱閥，使支腿伸出。 當(dāng)閥桿向里換向時，流體進入標(biāo)牌所示相對的閥口分別調(diào)節(jié)任一個支腿的伸出；當(dāng)閥桿向外換向時，分別調(diào)節(jié)任意一個支腿的縮回；當(dāng)支腿升到一定高度并調(diào)平車輛的情況下 （每個支腿可單獨調(diào)平），操作閥設(shè)置換向桿向里推 （彈簧鋼球定位）壓力油經(jīng)過換向閥徑口進入上車組合操作閥。
⑵.上車組合操作閥設(shè)有雙向操作（轉(zhuǎn)臂座椅操作臺一個和吊欄操作臺一個）按操作牌所示進行升高操作。
⑶.需要在吊欄操作，必須打開轉(zhuǎn)臂操作閥左端換向閥桿 （向里推，彈簧定位）使流體通過閥體進入吊欄操作閥來完成吊欄標(biāo)牌所示的操作程序。
⑷.手動操作換向閥可根據(jù)手感及力度，閥桿的行程控制升降臂的速度，平穩(wěn)，根據(jù)操作人員的操作技術(shù)可更有效的發(fā)揮車輛的升降速度及平穩(wěn)度。
⑸.本系列車輛可分手動操作和電動操作兩種 （上車操作閥）根據(jù)不同的情況選擇操作方法。
⑹.工作完畢車輛各升降臂必須收回至行駛狀態(tài) （各臂進入支架）方可快速行駛。
⑺.環(huán)境溫度-20℃—40℃，風(fēng)力不超過六級，工作環(huán)境不待有暗溝，空洞，地面不結(jié)實，工作車架處于水平狀態(tài)。
⑻.工作高度及半徑因不同車型而定，回轉(zhuǎn)角度 360°，支腿設(shè)置橫向 （增加支撐跨度）和縱向H 型支撐，工作上限載200Kg，限兩人作業(yè)。
⑼.取力器位于發(fā)動機變速廂側(cè)，有離合操作手柄或電磁閥開關(guān)控制取力器的工作和停止，有發(fā)動機輸出動力通過取力器轉(zhuǎn)動使液壓油泵工作。
⑽.回轉(zhuǎn)機構(gòu)由液壓馬達，回轉(zhuǎn)減速器及回轉(zhuǎn)支撐組成由液壓馬達驅(qū)動減速器輸出小齒輪帶動回轉(zhuǎn)支撐回轉(zhuǎn)。
⑾.中心回轉(zhuǎn)接頭安裝在轉(zhuǎn)臺中心處，實現(xiàn)回轉(zhuǎn)中流體及電能在回轉(zhuǎn)的過程 中正常傳遞。
⑿.液壓系流由液壓泵供油，最大工作壓力 16mPa，其系統(tǒng)工作壓力由溢流閥調(diào)定。
2.電控操作：
下車操作同手動操作介紹一樣。
當(dāng)上車起始工作時 （扳動下車閥中換向桿向里定位）支腿操作閥中上下油路切換閥向上車閥供油，然后操作上部電磁閥開關(guān)此時低壓油進入閥腔使相應(yīng)的工作機構(gòu)處于工作狀態(tài)，然后緩慢拉動節(jié)流閥手柄，使節(jié)流閥逐漸關(guān)閉，溢流量逐漸減少，相應(yīng)的工作機構(gòu)供油逐漸增加而達到所須工作壓力來完成升降動作。當(dāng)需要停止升降動作時，首先松開節(jié)流閥手柄而溢流，停止油缸的工作用油及工作壓力降低使指令的電源開關(guān)處于中位狀態(tài)，而達到某個指令動作的停止。
上車部分有轉(zhuǎn)臺操作如吊欄操作。轉(zhuǎn)臺操作時打開電源開關(guān)，電源指示燈亮，說明供電正常，再進行操作，撥動指令開關(guān)，在撥動無級節(jié)流閥操縱桿即可產(chǎn)生動作。
各升降臂及轉(zhuǎn)臺操作：先撥動相應(yīng)的電鈕開關(guān)在緩緩拉動節(jié)流操作桿，升降臂及轉(zhuǎn)臺即可產(chǎn)生動作。
注意事項：上部工作時，先將小臂展開，再伸二臂和大臂，在起升和下降 中各臂交替升或降，直到各升降臂進入行駛位置，下臂收回輕微調(diào)整旋轉(zhuǎn)進度，使大臂正點進入支撐架中位。工作人員進入工作斗后必須系好安全帶，嚴(yán)禁超載。
五、工作條件及使用工作條件及使用
1、環(huán)境溫度：-20℃-40℃，風(fēng)力不超過6 級，工作場地不允許有暗溝，空洞，地面不堅實平整，工作車架必須處于水平狀態(tài)。
2、取力裝置位于發(fā)動機變速箱左側(cè)，由離合操縱手柄、取力箱和油泵組成。用于將汽車發(fā)動機輸出至液壓系統(tǒng)油泵，通過扳動取力操作手柄使取力齒輪與汽車變速箱取力輸出齒輪嚙合或分離，從而使油泵工作或停止。
3、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)由液壓馬達，回轉(zhuǎn)減速器及回轉(zhuǎn)支承組成，它位于副大梁后部，由液壓馬達驅(qū)動回轉(zhuǎn)減速器上的輸出小齒輪旋轉(zhuǎn)帶動回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)。
4、中心回轉(zhuǎn)接頭安裝在轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)中心處，用以實現(xiàn)回轉(zhuǎn)中油液及電能的傳遞。
5、高空作業(yè)車最大作業(yè)半徑即大臂升到最大角度，二臂和小臂水平時工作斗到回轉(zhuǎn)支承中心的距離為L,如圖 10：
6、液壓系統(tǒng)由一臺液壓泵供油，最大工作壓力 16mpa，其系統(tǒng)工作壓力由溢流閥調(diào)定。當(dāng)取力齒輪與發(fā)動機輸出齒輪嚙合工作時，齒輪油泵即旋轉(zhuǎn)供油，油箱的油通過泵輸出，到達個液壓元件，為機械動作提供動力。
當(dāng)下部工作時，扳動支腿操縱閥中相應(yīng)操作桿，壓力油經(jīng)各管道和雙向液壓鎖使相應(yīng)的支腿動作。
當(dāng)上部起始工作時，首先拉緊節(jié)流閥手柄，使油路處于最小供油狀態(tài)，按下所需電磁閥的按鈕，然后緩慢松動節(jié)流閥手柄，使油量逐漸增加或減少來控制提升臂的速度，先松弄電磁閥按鈕，關(guān)閉電磁換向閥門，停止供油，此時油泵排出得工作油經(jīng)溢流閥排回油箱。特別指出是上部各機構(gòu)動作得平穩(wěn)性是與操作中的方法有關(guān)的。節(jié)流閥拉緊供油量小，提升速度慢。緩緩松動油量逐漸增加，提升
速度加快。
上部動作時支腿必須伸直，垂直支腿必須正確著地支撐，使車架基本水平，四個支腿油缸、上臂、下臂油缸都裝有雙向液壓鎖，其作用使油缸到所需位置后，將油缸鎖緊不動，以防造成事故。
液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖:(以東風(fēng)小霸王為例: )
液壓系統(tǒng)原理圖液壓系統(tǒng)原理圖:
7、電氣系統(tǒng)采用 24V 汽車電瓶供電，負(fù)極搭鐵，按下駕駛室里的電源總開關(guān)，紅色指示燈亮，此時24V 電源已接通，在支腿撐出情況下，即可進行操作。
①電源指示燈亮，說明供電正常，再進行操作，先扳動無級節(jié)流閥操縱桿，再按轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)按鈕，即可產(chǎn)生動作。
②二臂升降：先扳動調(diào)速操縱桿，再將轉(zhuǎn)臺標(biāo)牌上的上臂按鈕按下相應(yīng)位置不放（升或降），上臂即可升或降。
③大臂升降：同上。
④轉(zhuǎn)臺及臂架回轉(zhuǎn)：先扳動調(diào)速操縱桿，再將轉(zhuǎn)臺標(biāo)牌板上的回轉(zhuǎn)按鈕按下相應(yīng)位置不放 （升或降），整個轉(zhuǎn)臺即可左或右旋轉(zhuǎn)。
⑤小臂升降：同上。
注意事項：上部工作時，先將小臂伸展開，再伸小臂使工作斗升起離開托架，再伸二臂少許，再旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)臺到工作底部 （最好不大于車身夾角30 度為佳），起升和下降中要大、二臂交替地升或降，直到工作臺面或回位，轉(zhuǎn)臺與工作斗上電器開關(guān)不得同時操作。在大臂、二臂全部伸展 （不大于70 度）到位，轉(zhuǎn)臺最后不要旋轉(zhuǎn)過大，只能輕微調(diào)整。工作人員進入工作斗后必須系好安全帶，嚴(yán)禁超載。
六、維護與保養(yǎng)維護與保養(yǎng)
1、使用維護保養(yǎng)
⑴.在油缸工作 300 次以后，應(yīng)更換全部工作油。擰開液壓油箱放油螺塞，再從上部加油孔注入新機油，然后啟動發(fā)動機，試運行各油缸動作兩次，確認(rèn)工作可靠即可。
⑵.高壓油管每兩年定期更換。在使用過程中發(fā)現(xiàn)有龜裂、損壞、肩部膨脹等現(xiàn)象時，應(yīng)及時更換。
⑶.經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)漏油情況，并及時維修和更換油封。
⑷.潤滑采用汽車通用鋰基潤滑脂 （GB5671-85），可用油槍從油嘴中打入，直至間隙中擠出為止。
⑸.每天作業(yè)結(jié)束后清洗整車上裝、工作臂和工作斗等表面。經(jīng)常檢查液壓油存量，定期給各運動部位加注潤滑油。
⑹.定期檢查并調(diào)教齒輪油泵工作壓力；檢查濾油器濾芯，清除表面雜質(zhì)或更換濾芯；定期更換液壓油。
⑺.定期檢查各機械聯(lián)接部位的松緊情況，發(fā)現(xiàn)松脫及時擰緊或更換零件,若發(fā)現(xiàn)機械變形或故障及時與廠家聯(lián)系。
2、潤滑保養(yǎng)
⑴.上、下臂連接軸，以及小臂連軸、油缸軸1個月油槍注入鋰基潤滑脂ZL-2;
⑵.回轉(zhuǎn)減速器 6 個月?lián)Q油L-CKE460;
⑶.回轉(zhuǎn)支承 3 個月鋰基潤滑脂ZL-2;
⑷.液壓油箱 6 個月?lián)Q油L-CKE460 液壓油 （北方冬季用航空10＃液壓油）。
七、操作禁令操作禁令
1、嚴(yán)禁違反本說明有關(guān)規(guī)定進行操作；
2、嚴(yán)禁垂直支腿不伸出的情況下進行登高作業(yè)，嚴(yán)禁車輛超重和帶故障作業(yè)；
3、嚴(yán)禁工作斗超載和操作人員不系安全帶作業(yè)；
4、嚴(yán)禁在取力齒輪未脫離的狀態(tài)下行駛車輛；
5、嚴(yán)禁工作各臂、工作斗、支腿未收至行駛狀態(tài)的情況下行駛車輛；
6、嚴(yán)禁車輛超載或抬舉電線、建筑用梁柱等任何重物；
7、嚴(yán)禁上臂與水平夾角超過 70 度情況下強行作業(yè)；
8、嚴(yán)禁在下臂未離開托架前操作轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)；
9、嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)臺周圍放置雜物，以防被夾入回轉(zhuǎn)機構(gòu)，造成車輛損壞；
10、嚴(yán)禁大風(fēng)情況下操作。
八、故障檢故障檢測測
1. 液壓油使用型號，夏季46#，冬季 32#，北方地區(qū)氣候特別冷的地方可使用低 凝-30#；
2. 檢查油箱油是否產(chǎn)生氣泡和泡沫現(xiàn)象，處理產(chǎn)生氣泡與進油管漏氣有關(guān)，產(chǎn)生泡沫與液壓油滲水有關(guān)；
3. 油泵產(chǎn)生異響，檢查進油管堵塞，清洗過濾網(wǎng)保證進油暢通；
4. 檢查油箱上部壓力表調(diào)壓是否失靈 （即可調(diào)溢流閥不能正�？刂苹赜土康拇� 小）；
5. 如果是單臂出現(xiàn)故障，清洗雙向液壓鎖及雙向平衡閥，清理閥體內(nèi)雜質(zhì)結(jié)存， 閥芯不能正常回位，而不能工作或者不能換向工作；
6. 油管及接頭部分漏油 （可更換O 型圈和組合墊密封）；
7. 各升降臂出現(xiàn)速度減慢，或者不能升降，祥見本說明書升降臂速度減慢的排除方法，進行保養(yǎng)及維修。
九、起重臂出現(xiàn)伸降速度下降及工作壓力達不到的故障檢測起重臂出現(xiàn)伸降速度下降及工作壓力達不到的故障檢測
1. 每組多路閥都是由單組拼裝而成，也稱為組合閥多路閥；
2. 每個組合多路閥都有安全溢流裝置，裝在每組的最左側(cè)，其負(fù)擔(dān)各組的進油 和回油；
3. 在操作的過程中，油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的，當(dāng)油缸伸縮速度 快慢的時候，油泵排出的油量是一定的，所以溢流閥就自動的將剩余油量（在一定的工作壓力下）排回油箱中；
4. 溢流閥中設(shè)置有溢流壓力及溢流量調(diào)節(jié)絲即在溢流閥芯外端 （有滾花的螺絲拆卸）內(nèi)有平口起子調(diào)節(jié)，順時針方向加大壓力，反時針方向減少壓力；
5. 溢流閥內(nèi)設(shè)置有壓力自動溢流閥芯，即閥內(nèi)前端內(nèi)有一活塞體可在閥體內(nèi)前后移動而控制流量的大小，當(dāng)活塞芯出現(xiàn)有雜質(zhì)物的時候，會影響提升臂的升降速度和工作壓力；
6. 排出方法：拆下溢流閥芯中心總成前端一拋光物外套 （內(nèi)有絲扣）裝置有油針，及回位彈簧 （注意部件的回位順序）用柴油或者煤油清洗干凈 （不要用汽油洗）再組裝還原；
7. 檢查方法：用一個6mm 左右的干凈硬物推動溢流閥芯總成前端下活塞，是否能夠移動靈活 （即彈簧是否能夠彈回活塞芯回位）然后裝配在溢流閥體上去；
8. 油廂上的調(diào)節(jié)手柄可調(diào)節(jié)工作壓力 （順時針加大,逆時針減�。�，壓力不得超過 16Mpa，以防壓力過高損壞其他部件。
十、售后服務(wù)售后服務(wù)
1、當(dāng)您需要咨詢或維修時，請與我廠售后服務(wù)部聯(lián)系，并將購車憑證妥善保管，以確認(rèn)該車在保修期內(nèi)。
2、底盤車的售后服務(wù)工作由底盤車廠家負(fù)責(zé)；本廠僅對車輛的專用改裝部分實行 “三包”，在使用過程中，無論何時何地出現(xiàn)故障或問題，請來電、來函聯(lián)系，我們將及時給予處理，在接到信息24 小時內(nèi)給予明確答復(fù)。
3、新車應(yīng)按規(guī)定進行走合保養(yǎng)，方可享受 “三包”
（1）三包內(nèi)容及期限：
a、車輛自購車之日起（以購車發(fā)票為準(zhǔn)）一年和行駛里程 3000 公里以內(nèi)（兩個條件需同時具備）可享受 “三包”；
b、車輛自售出之日起十日內(nèi)整車實行全包 （以售后服務(wù)卡所填寫的日期為準(zhǔn)），即所有零部件因制造質(zhì)量造成零部件損壞或不能滿足整機使用性能要求的,我廠實行 “三包”；
c、“三包”期內(nèi)確因質(zhì)量原因造成故障，我公司實行包修；
d、“三包”期內(nèi)總成件出現(xiàn)質(zhì)量問題，經(jīng)公司和配套單位及維修服務(wù)網(wǎng)點點連續(xù)兩次以上修理 （指同一故障）仍達不到技術(shù)性能而無法使用，該總成或部件予以更換。
（2）以下各項不屬于“三包”范圍：
a、不按本車規(guī)定，未進行強制性走合期保養(yǎng)的車輛；
b、非正常使用和自行改變車輛結(jié)構(gòu)所造成故障的車輛；
c、交通肇事車輛 （含無證駕駛、違章肇事車輛）；
d、未經(jīng)公司同意，自行拆裝或調(diào)整不當(dāng)造成故障的車輛；
e、未經(jīng)公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件，且無法辯認(rèn)產(chǎn)地和無法確認(rèn)責(zé)任及原因分析的車輛；
f、未經(jīng)公司同意或鑒定自行處理的事故車輛；
g、因調(diào)整不當(dāng)或未進行檢查調(diào)整而使用造成故障的車輛；
h、低值易耗、易損件 （如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等）；各類標(biāo)件、軸承。
4、不屬于 “三包”范圍的車輛，我公司本著對用戶負(fù)責(zé)，提供方便給予維修服務(wù)，但應(yīng)適當(dāng)收取費用。
5、您對本廠該產(chǎn)品或其他產(chǎn)品的合理化建議，請向我售后服務(wù)部提出，以便本廠及時采納，本廠全體員工向您表示最誠摯的謝意！
